Als erstes werden Ihnen beim G Coupé die perfekten Proportionen und harmonischen Linien auffallen – aber lassen Sie sich nicht täuschen. Bei aller einnehmenden Schönheit – dieses Auto besticht vor allem durch schiere Kraft, die sich mit höchster Präzision beherrschen lässt. Bei den Modellen S und S Premium überwacht die aktive Allradlenkung (4WAS – 4 Wheel Active Steer) kontinuierlich Lenkwinkel und Fahrzeuggeschwindigkeit und sorgt für ein ebenso präzises wie agiles Lenkverhalten des Fahrzeugs. Das Sportfahrwerk trägt ein Übriges zu einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis bei.
Die Sportbremsanlage des G Coupé (Modelle S und S Premium) umfasst vorne und hinten belüftete Bremsscheiben mit 350 mm Durchmesser. Vierkolben-Bremssättel vorne und Zweikolben-Bremssättel hinten garantieren erstklassige Verzögerungswerte. Hinzu kommt das elektronische Stabilitätsprogramm, das Bremsen und Lenkung überwacht und bei abrupten Lenkbewegungen eingreift. Das Visko-Sperrdifferenzial (LSD - Limited Slip Differential) setzt die Motorkraft optimal in Beschleunigung des Fahrzeugs um und sorgt in Verbindung mit der Traktionskontrolle für optimalen Grip der Antriebsräder auch auf nassem und rutschigem Untergrund.
Das G Coupé schmeichelt nicht nur dem Auge, sondern spricht alle Sinne an. Gleich nach dem Anlassen des Motors spüren Sie seine unbändige Kraft. Der kompakte, 320 PS starke, V6-Front-Mittelmotor ist möglichst tief und weit hinter der Vorderachse positioniert. Das senkt den Schwerpunkt und trägt zum außerordentlich guten Fahrverhalten des G Coupé bei. Die Servolenkung bietet bei jeder Geschwindigkeit die optimale Lenkunterstützung. Sie vermittelt dabei ein natürliches Lenkgefühl und erleichtert die Fahrzeugbeherrschung.
Im G Coupé kommt der leistungsstarke 3,7-Liter-V6-Motor mit 320 PS und variabler Ventilsteuerung (VVEL - Variable Valve Event and Lift) zum Einsatz. Er bietet hervorragende Beschleunigungswerte über einen breiten Drehzahlbereich. Das Kraftpaket reagiert äußerst spontan auf jede Betätigung des Gaspedals und schafft die Balance zwischen Leistung, Kraftstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit. Die Kraftübertragung an die Räder erfolgt über das moderne 7-Gang-Automatikgetriebe mit adaptiver Schaltsteuerung (ASC - Adaptive Shift Control) und Magnesium-Schaltwippen.