Die japanische Premiumautomobilmarke Infiniti startet die zweite Runde ihrer internationalen Digital Art Competition. Das neue Thema „Curved Vision“ ist eine Anspielung auf den aktuellen Claim „Von nun an ist die perfekte Gerade eine Kurve“, mit dem Infiniti das ebenso elegante wie markante Design seiner aktuellen Modelle derzeit europaweit bewirbt.

Wettbewerbsbeiträge zum Thema „Curved Vision“ können ab heute auf der Webseite des Online Kunst-, Architektur- und Designmagazins designboom (designboom.com) eingereicht werden. Als Mitausrichter des internationalen Wettbewerbs erhofft sich das Magazin eine ebenso große Resonanz wie beim ersten Wettbewerbsthema „Inspired Performance“, zu dem Beiträge von über 500 Designern aus 23 Ländern abgegeben wurden. Die Infiniti Digital Art Competition ist der erste offene Wettbewerb dieser Art, bei dem neben etablierten Designern auch Nachwuchskünstler ihre Kreationen in Form von computergenerierten Skulpturen, 2D- oder 3D-Videoanimationen oder experimentellen Filmprojektionen präsentieren können.

Ab jetzt haben die Künstler drei Monate Zeit, ihre digitale Interpretation der Kurven als prägendes Designmotiv der formschönen Infiniti Modelle einzureichen. Nach Ablauf der Einreichungsfrist am 10. Juli 2012 treffen designboom und Infiniti zunächst eine Vorauswahl der 30 interessantesten digitalen Kunstwerke zum Thema „Curved Vision“ und legen diese dann einer mit Experten und Meinungsführern in den Bereichen Innovation, Design und Marketing besetzten Jury vor. Diese wählt daraus die besten Werke aus. Die Künstler, die es in die Finalrunde geschafft haben, genießen das einmalige Privileg, ihre Kunstwerke bei Neueröffnungen von Infiniti Zentren in einigen der schönsten Städte Europas, wie Wien, Straßburg und Paris, präsentieren zu dürfen.

Infiniti macht seinen SUV-Dauerbrenner FX mit einem bösen Kühlergrill-Maul und größeren Rädern wieder zum Hingucker...

• Gezielte Verbesserungen am Infiniti Topseller
• Geschärftes FX Design im ausdrucksstarken Look
• Neue Wahlmöglichkeiten bei Alufelgen und Lackierung
• Ab sofort bestellbar: FX Vettel Version

Nach vier erfolgreichen Jahren für den Infiniti Topseller kommt der Infiniti FX für das Modelljahr 2012 kühner und markanter denn je daher. In der ersten Überarbeitung des Aufsehen erregenden Performance-Crossovers seit seiner österreichischen Markteinführung 2010 rücken diverse Verbesserungen die einzigartige Kombination aus leidenschaftlichem Design, kompromissloser Leistung und modernem Luxus in den Mittelpunkt. Kurz gesagt enthält das Modell mehr von den in ganz Europa so beliebten FX Genen.

Das Basismodell FX30d GT mit V-6-Diesel ist ab 66.150 Euro erhältlich. Das Äquivalent mit V6-Benziner, der FX37 GT, startet mit 71.700 Euro. Wohl bekannt und unverändert sind die mitreißende Leistung, die angenehm direkte Handhabung, die preisgekrönte Technologie mit 5-Sterne-Sicherheit sowie die umfassende Standardausstattung eines jeden FX.

Äußerlich mehr Sportwagen als hölzernes SUV sticht der 2012er FX auf der Straße noch mehr heraus als sein Vorgänger; dafür sind sorgsam abgestimmte Veränderungen an der Frontpartie, kühne neue Farben und die exklusiv neu entworfenen Alufelgen verantwortlich. Der beeindruckende neue Look ergibt sich aus dem überarbeiteten Stoßfänger und subtilen Änderungen des Kühlergrills im Stil des gefeierten Sportwagenkonzepts von Infiniti für 2009, dem Essence.

Der sportliche Auftritt wird bei den GT- und GT-Premium-Ausführungen durch die neuen 20-Zoll-Alufelgen im 5-Speichen-Design betont. Für die S-Ausführungen mit aktiver Hinterradlenkung (RAS – Rear Active Steering) als nur einem Punkt auf der langen Liste der Ausstattungen für bessere Handhabung bleibt es bei den prägnanten 21-Zoll-Felgen. Mit der neuen Lackierung in Iridium Blue können FX-Besitzer jetzt unter noch mehr Farben auswählen. Dieser neue Farbton mit innovativem „Scratch Shield“-Kratzschutzfinish ist exklusiv für den FX erhältlich. Zur Wahl steht für alle FX-Modelle auch die Lackierung in Graphite Shadow.

• Luxuriöse Limousine mit Elektroantrieb und aerodynamischem Design
• Sportliche Fahrleistungen ganz ohne Emissionen
• Avantgardistisches Interieur-Design und moderne Kommunikationssysteme
• Innovatives kabelloses Ladesystem mit intelligentem Einparkassistenten

Infiniti enthüllt auf der diesjährigen New York International Auto Show mit dem Infiniti LE Concept eine weitere spannungsgeladene und technologisch hoch entwickelte Studie. Das Infiniti LE Concept kombiniert mit seinem fließenden aerodynamischen Design und dem ebenso eleganten wie intelligenten Interieur beeindruckende Fahrleistung mit innovativen Technologien. Außerdem besticht es durch seine Seriennähe; eine Straßenversion der emissionsfreien Luxuslimousine soll innerhalb der nächsten zwei Jahre in Produktion gehen.

„In einer Zukunft, die einen gesteigerten Bedarf an natürlichen Ressourcen mit sich bringt, werden wir unsere Führungsposition im Bereich der nachhaltigen Mobilität ausbauen und unseren EV-Marktanteil mit Elektrofahrzeugen wie dem Infiniti LE Concept ausweiten,“ erklärt Nissan Präsident und CEO Carlos Ghosn.

„Als seriennahes Konzeptfahrzeug wird nahezu alles, was jetzt beim Infiniti LE Concept zu sehen ist, auch bald Wirklichkeit werden; eingeschlossen der emissionsfreie Antrieb, das revolutionäre Design, fortschrittliche Kommunikationstechnologien sowie der Premium-Charakter“, ergänzt Ben Poore, Vice President Infiniti America. „Wir sind überzeugt, dass Luxus zukünftig umweltbewusst auftritt. Wir wollen unsere Führungsrolle in diesem Bereich behaupten, wie wir sie mit dem Infiniti Hybridmodell M35h aufgebaut haben.“

Mit dem EX hat Infiniti ein sportliches Luxus-SUV im Angebot, welches Kunden der deutschen Premium-Anbieter anlocken soll. In unserem Test zeigt der EX30d, was er kann...

Rolle, Schweiz (2. Februar 2012) – Die japanische Premiummarke Infiniti wird ihr Sportwagenkonzept INFINITI EMERG-E nennen.

Präsentiert wird das innovative Fahrzeug mit Elektroantrieb der Öffentlichkeit zum ersten Mal auf dem 82. Automobilsalon in Genf. Die Enthüllung findet am 6. März 2012 um 10.15 Uhr (MEZ) auf dem Infiniti Stand (Halle 1, Stand 1030) statt. Interessierte, die nicht vor Ort sein können, haben die Möglichkeit, das Debüt auf der europäischen Infiniti Website unter www.infiniti.eu . per Live-Streaming zu verfolgen.

Der INFINITI EMERG-E ist das erste Fahrzeug der Premiummarke, das über einen reinen Elektroantrieb und damit über die Möglichkeit zur vollkommen emissionsfreien Fahrt verfügt. Langstrecken sind dank eines Range-Extenders ohne Pausen möglich. Und das Fahrzeuglayout mit Mittelmotor bietet optimales Handling für passioniertes Fahren.

Von außen ist die M-Limousine von Infiniti , der Nobelmarke aus dem Hause Nissan, kein Auto, das dick aufträgt. Seine fließende Linienführung lässt das Oberklasse-Fahrzeug zierlicher wirken, als es ist. Beim Einparken bekommt man dann schon mit, dass man ein fast Zweitonnen-Gefährt mit fünf Metern Länge pilotiert.

Der Infiniti M35h manifestiert seinen Premium-Anspruch innen schon weniger diskret. Weiches Leder, viel Holz, dort und da ein wenig Chrom, eine Armada an elektronischen Assistenten, exzellenter Bose-Sound oder eine nahezu perfekte Lärmdämmung zeigen unmissverständlich, dass man in einer Luxus-Limousine sitzt, die es mit der deutschen Premiumkonkurrenz durchaus aufnehmen kann. Bei der Serienausstattung ist man hier sogar deutlich besser aufgestellt.

10. Januar 2012 – Die Entwicklung der neuen Infiniti Sportwagenstudie für den Genfer Automobilsalon schreitet voran. Das Leichtgewicht mit extrem niedrigen Emissionswerten ist das erste Infiniti Konzeptauto, das über einen mit Range-Extender ausgestatteten Elektroantrieb verfügt. Erstmals setzt der Premiumhersteller dabei auf ein Fahrzeuglayout mit Mittelmotor, das ein perfektes Handling durch eine optimale Gewichtsverteilung verspricht.

Bereits heute nimmt das Unternehmen mit dem Infiniti M35h eine führende Rolle unter den Herstellern leistungsorientierter Automobile mit niedrigen Emissionen ein. Mit dem neuen Konzept für Genf sondiert Infiniti nun den nächsten Schritt, wie ein elektrisch angetriebenes Automobil ein technisch ausgefeiltes sowie einnehmendes Fahrerlebnis auf die Straße bringen kann. Zentraler Bestandteil ist dabei die Mittelmotorarchitektur.

Das noch namenlose Fahrzeug kommt der Lösung eines traditionellen Zielkonflikts der Automobilentwicklung – der Verbindung einer atemberaubenden Performance mit einer ökologisch nachhaltigen Mobilität – einen Schritt näher. Denn sein zukunftsweisender Elektroantrieb ermöglicht emissionsarme Langstreckenfahrten wie auch einen vollkommen abgasfreien Stadtverkehr. Beim Designstil, bei den neuen Technikelementen und dem Mittelmotor-Package wählt Infiniti einen für die Marke zwar vollkommen neuen Konzeptansatz, bleibt sich dank des klaren Sportwagencharakters der Studie dennoch treu.

Weitere Details zu diesem neuen Infiniti Projekt werden bei der Premiere auf dem Genfer Salon Anfang März 2012 bekanntgegeben.

Wer mit diesem Auto unterwegs ist, hat einen Erklärungsbedarf. Beim Stopp an der Zapfsäule bist du schnell von Schaulustigen umzingelt, deren Wissensdurst gestillt werden muss. Immer wieder betest du artig deine Litanei herunter. „Infiniti ist die Nobel-Marke von Nissan und macht vor allem drüben in den USA Meter. Nein, dieser FX ist kein Benzinfresser, er schluckt Diesel. Viel Schmalz hat er auch: 238 PS, 550 Newtonmeter Drehmoment. Ja, hundert Kilometer unter zehn Liter gehen sich knapp aus.“ Sonst noch Fragen? Ach so, der Preis. „Ab 65.900 Euronen bist du dabei.“

Mit dem Infiniti schicken die Japaner einen Konkurrenten zu den deutschen Edel-Marken an den Start, und im Test zeigt der FX 30d, dass man dieses Match gegen BMW (X5), Audi (Q7) oder Mercedes (GL-, M-Klasse) sehr ernst nimmt. Das mächtige Gerät, das wie eine Kreuzung aus Geländewagen, Sport-Coupé und Limousine daherkommt, spielt optisch und technisch in der Champions League. Da ist alles an Bord, was ein Auto zum Luxus-Gut veredelt: Auffahrwarner, Bremsassistent, Multimedia-Paket, Sitze, die sich mehrfach verstellen, heizen und kühlen lassen, oder ein Spurverlassenswarner. Letzterer erwies sich mit seinem häufigen Gebimmel allerdings eher als nervig denn als hilfreich, wobei er sich sicher irgendwie deaktivieren ließe. Allerdings habe ich nicht die richtige Aus-Taste gefunden. Kein Wunder, im FX-Cockpit gibt es einen Krieg der Knöpfe – bei sechzig Dreh- und Drück-Elementen hab ich zu zählen aufgehört.

Die wichtigsten Bedienelemente hat man jedoch schnell im Griff, sie sind logisch positioniert und erklären sich von selbst...

Dieses Formel-1™-Jahr war der Wahnsinn: Herzrasen, Aufatmen, Festkrallen am Sitz, Jubeln: Um diese unvergessliche Saison gemeinsam mit unserem Partner Red Bull Racing zu feiern, haben wir einige exklusive Poster in Auftrag gegeben. Jedes der Poster zollt einer europäischen Rennstrecke der F1-Weltmeisterschaft Tribut. Den Anfang macht dabei Barcelona.

Die lebendigen Poster sind inspiriert von der Kultur des Gastlandes und dem Geist der Formel 1. Es handelt sich um einzigartige Sammlerstücke, die Sie jeweils unter www.infiniti-insider.eu herunterladen können. Besuchen Sie die Website jetzt gleich, um das Poster für Barcelona herunterzuladen.

Besuchen Sie www.infiniti-insider.eu und laden Sie ein exklusives F1-Poster herunter.

Der EX30 der Nobelmarke Infiniti ist ein SUV, das von X und Q noch nichts gehört hat. Motorline hat den Japaner getestet.

SUV. Sports Utility Vehicle. Dass uns Neues Angst macht ist klar. Farbfernsehen, Lady Gaga, Handys, Skateboards, Miniröcke, die Liste, mit Dingen die beim Erscheinen Unbehagen auslösten, ist lang. Die SUV's führten beim Erscheinen die Reihe fort. Und wie bei den oben genannten Problemkindern auch, braucht alles einfach seine Zeit sich zu etablieren. Heute hört jede Oma Lady Gaga, schaut nebenbei fernsehen, quatscht übers Handy und trägt einen, ach lassen wir das.

Das Segment ist heute also sehr gut etabliert, die Marken, die das Segment füllen ebenso. Der komplette VW-Konzern, BMW, Mercedes, die Japaner, die Amis, die Koreaner, alle haben mindestens ein Sportnützlichkeitsfahrzeug im Angebot.

Die Vorteile lassen sich nicht von der Hand weisen. Erhöhte Sitzposition, Platz, mehr Gefühl von Sicherheit und die (wenn auch manchmal unrealistische) Gewissheit, auch mal abseits der befestigten Strecke eine gute Figur zu machen sind nur einige der Punkte.

„Sagen Sie guter Mann, welches Auto ist das denn?“ Die Frage hört man gelegentlich, wenn man mit dem Infiniti unterwegs ist. Aussehen tut er super, darum fällt er auch auf. Schnell ist er auch, der 3.0-Liter-V6 treibt mit 238 PS alle vier Räder an. Die Absatzzahlen sind in Österreich (und auch in weiten Teilen Europas) mehr als überschaubar. Der positive Nebeneffekt: der Nachbar hat sicher Massenware vor der Türe stehen.

Ja der Infiniti fällt auf. Wie lange noch, das lässt sich nicht genau sagen, sobald sich die Marke etabliert hat, wird man sie sicher öfter zu Gesicht bekommen. Es fehlt einem an nichts, im EX30d...

Los Angeles, Kalifornien (17. November 2011) – Eine höchst fortschrittliche Sportwagenstudie mit Elektroantrieb und Range-Extender ist derzeit bei Infiniti in Entwicklung. Das moderne Konzept wird vom japanischen Premium-Automobilhersteller im März 2012 in Genf vorgestellt und soll das Potential eines leistungsorientierten Elektrofahrzeugs mit geringen Emissionen auf eine neue Ebene heben.

„Nächstes Jahr in Genf stellen wir unsere eigene Vision eines vollkommen neuen Premiumautomobils vor“, sagt Andy Palmer, Executive Vice President der Nissan Motor Company und Infiniti. Die Strategie, die dahinter steckt, erklärt er weiter: „Infiniti hat bereits moderne Hybrid- und Dieselfahrzeuge in der Produktpalette. Eine rein elektrisch angetriebene Limousine ist ebenfalls auf dem Weg. Daher ist es nun der logische Schritt, Grenzen dorthin zu verschieben, wo sich der Performance-Gedanke mit Umweltaspekten trifft.“

Am auffälligsten an Infiniti ist die Unauffälligkeit. Vor allem in unseren Breiten. Seit Marktstart vor gut einem Jahr wurden von der Nissan-Luxusmarke bisher 56 Autos verkauft, zwei davon waren M-Modelle. Dem exotischen Spätankömmling ist jetzt allerdings etwas Auffälliges gelungen: Eine gereifte Voll-Hybrid-Limousine auf den Markt zu bringen, deren Preisdifferenz zu vergleichbaren Alternativen mit Verbrennungsmotor man weniger erschreckend, sondern angemessen findet...

Seit 2008 ist Infiniti auch in Europa vertreten und konnte mit gewagter wie auch eigenständiger Optik und einer durchwegs hervorragenden Verarbeitung bereits so manchen Konsumenten überzeugen.

Nach dem großen SUV FX30 und der Business-Limousine MD30 greift Infiniti mit dem neuen EX30 nun auch die Kompakt-SUV-Konkurrenz à la BMW X3, Range Rover Evoque oder Audi Q3 frontal an. Mit toller Verarbeitung, eigenständiger Optik und einer attraktiven Preisgestaltung nehmen die Nobel-Japaner nun auch dieses heiß umkämpfte Pflaster ins Visier. Unterstützt wird dieses Vorhaben vor allem durch die neue Diesel-Variante des EX, die speziell im Diesel-verliebten Österreich eine starke Alternative zu den ‚üblichen Verdächtigen‘ bietet...

Nissans Nobeltochter " Infiniti " rührte im Rahmen der IAA 2011 in Frankfurt , wie berichtet, kräftig die Werbetrommel. Kein Wunder, schließlich hat man als Sponsor des amtierenden Formel 1-Weltmeisterteams, Red Bull Racing, ein starkes Zugpferd mit an Bord. Und so stellten die Japaner eine Spezieal-Version ihres Crossovers FX vor, der in Zusammenarbeit mit dem jüngsten Formel 1-Doppelweltmeister aller Zeiten, Sebastian Vettel, entwickelt wurde. Eigentlich hätte es bei nur einem Exemplar (exklusiv für Vettel) bleiben sollden. Doch aufgrund des riesigen Interesses hat sich Infiniti nun doch dazu entschlossen eine Kleinserie aufzulegen...

Infiniti hat bestätigt, dass das für den zweifachen Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel entwickelte und gefertigte Infiniti FX-Konzeptfahrzeug als Verkaufsfahrzeug gefertigt wird. Der FX Sebastian Vettel war der Star am Infiniti Stand der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2011. Design, Technik und Aerodynamik sind vom erfolgreichen Red-Bull-Racing-Fahrer und Infiniti Markenbotschafter inspiriert.

Dazu Infiniti Executive Vice President Andy Palmer: "Den FX Sebastian Vettel für Frankfurt zu bauen, hat viel Spaß gemacht. Gleichzeitig war es aber auch ein Probelauf. Man könnte ihn als unseren AMG (Mercedes-Benz) oder unsere M-Serie (BMW) bezeichnen. Wir wollten wissen, ob das Team ein solches Sondermodell bauen könnte. Der FX SV beweist, dass wir kleine Serien fertigen können - und der FX Sebastian Vettel ist das erste Sondermodell, das auf den Markt kommt."

Die Idee für das Konzeptfahrzeug aus Frankfurt entstand in einem Gespräch zwischen Sebastian Vettel, der bereits einen Infiniti FX fährt, und dem Chief Creative Officer von Infiniti, Shiro Nakamura, auf dem Genfer Autosalon 2011. Der 5,0-Liter-V8-Motor wurde auf 420 PS getunt. Dank des in Zusammenarbeit mit Red Bull Racing entwickelten Aerodynamikpakets für hohen Abtrieb erreicht dieser Infiniti 300 km/h Spitze - das zeichnet den Crossover als den vielleicht exklusivsten Sportwagen-Crossover aus, der je gebaut wurde. Details zum Serienmodell wie Verfügbarkeit, Anzahl und Preise werden später bekanntgegeben.

EX 30d. Von Infiniti. Wie? Wer? In den USA ist Nissans Premiumableger längst gut eingeführt. Jetzt ist Europa dran. Der EX tritt dabei gegen BMW X3 und Audi Q5 an. Und punktet vor allem mit dem Argument: hat nicht jeder...

Das zweite Jahr in Folge ist Sebastian Vettel Fahrerweltmeister der Formel 1. Hinter diesem Erfolg steckt mehr als nur fahrerisches Können. Es ist vielmehr die nahtlose Kombination aus präziser Technik, Forschung und Entwicklung, aus Teamwork und technologischer Pionierarbeit. Die harmonische Zusammenarbeit all dieser Aspekte schafft die optimale Synergie zwischen Fahrer und Fahrzeug – so ist einfach alles möglich.
Aus exakt diesen Gründen gibt es die Partnerschaft zwischen Infiniti und Red Bull Racing. Und genau darum ist Sebastian Vettel unser Markenbotschafter. Wir teilen dieselben Werte, dieselbe Leidenschaft und dieselbe Detailverliebtheit: Unser Streben ist es, ein integriertes, perfektes Fahrerlebnis zu erschaffen. Denn damit aus Visionen Wirklichkeit wird, kommt es auf eine Komponente ganz besonders an: harte Arbeit.

Lassen Sie sich von Infiniti inspirieren und erfahren Sie mehr über die Partnerschaft mit dem Team von Red Bull Racing.

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Infiniti gilt in unseren Breiten immer noch als Exote. Dabei hätte sich die Edelmarke von Nissan weitaus mehr Aufmerksamkeit verdient. Das bewies auch der M35h im investor-Test. Das Hybrid-Modell der Business-Limousine war dabei nämlich die Überraschung des Jahres.

Wir hatten zwar schon einiges über die kraftvollen Vorzüge des Edel-Japaners gehört, als wir das Gaspedal erstmals "antesteten", war die Verblüffung allerdings enorm. Der immerhin 1830 kg schwere Koloss katapultiert sich von null auf 100 km/h in 5,5 Sekunden. Dafür verantwortlich zeichnet das Zusammenspiel zwischen 306 PS starkem Benzin-und 68 PS starkem Elektromotor. Die Systemleistung im Zusammenspiel beträgt 364 PS (kein Rechenfehler) bei maximal abrufbaren 650 Nm Drehmoment.

Diese technischen Eckdaten haben Infiniti nun sogar ins Guinnessbuch der Rekorde gebracht. Der M35h gilt sogleich als "beschleunigungsstärkster Vollhybrid der Welt". Um diesen Titel zu ergattern, spurtete er die Viertelmeile auf dem Santa Pod Raceway in Großbritannien (400 Meter) aus dem Stand in 13,9031 Sekunden (www.carmagazin.co.uk)...

Nissans Nobeltochter " Infiniti " rührte im Rahmen der IAA 2011 in Frankfurt (läuft noch bis 25. September), wie angekündigt, kräftig die Werbetrommel.

Kein Wunder, schließlich hat man als Sponsor des amtierenden Formel 1-Weltmeisterteams, Red Bull Racing, ein starkes Zugpferd mit an Bord. Bereits im Vorfeld der Automesse wurde bekannt, dass Infiniti in Frankfurt eine spezielle Version des Premium-SUV FX zeigen wird. Konkret handelt es sich bei dem Modell, um eine Sonderanfertigung, die nach den Wünschen des aktuellen und wohl auch kommenden Formel 1-Weltmeisters Sebastian Vettel entstanden ist. Vettel war bei der Entwicklung sogar mit dabei. Wie man auf der IAA nun sehen konnte, war er mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Laut ihm, haben die Ingenieure alle Vorgaben perfekt umgesetzt...

Einen Platz im Buch der Rekorde als beschleunigungsstärkster Vollhybrid der Welt hat sich jetzt der Infiniti M35h ersprintet. Gesteuert vom britischen Journalisten Tim Pollard und unter Aufsicht von GWR-Offiziellen benötigte der Benzin-Elektro-Vollhybrid für die Viertelmeile aus dem Stand (400 m) im Schnitt nur 13,9031 Sekunden (Durchschnitt aller Wertungsläufe).

Aufgestellt wurde der Rekord mit einem Serienauto am 23. August 2011 auf dem britischen Santa Pod Raceway, wo auch die Läufe zur FIA European Drag Racing Championships ausgetragen werden. Dank der durch seinen Elektromotor ausgewiesenen Anfahrstärke und der Leistung seines V6-Benzinmotors bei höheren Drehzahlen erreichte der M35h bei jedem der Läufe Geschwindigkeiten von über 160 km/h.

Mit Zeiten um die 13 Sekunden reiht sich der M35h unter die Crème de la Crème der Performance-Modelle ein und steht nun in der Rangliste spurtstarker Fahrzeuge neben legendären Automobilen¹ wie dem Lamborghini Countach von 1982 und nur wenige Zehntelsekunden hinter Modellen von Porsche, Ferrari oder Aston Martin. Das Ergebnis ist umso bemerkenswerter, als der Infiniti M35h einen CO2-Emissionswert von nur 162 g/km ausweist und sich mit 7,0 l/100 km Kraftstoff bescheidet. Erhältlich ist der M35h zu einem überraschend günstigen Preis, der mit 61.832 ² Euro nur 992 Euro über dem eines ausstattungsgleichen Infiniti M30d mit Dieselmotor liegt.

„Der Infiniti M35h beweist, dass ein Hybrid schnell und gleichzeitig sparsam sein kann“, so Tim Pollard, Mitherausgeber des britischen CAR Magazine. „Beim Anfahren stellt der Elektromotor seine Kraft derart spontan bereit, dass man fast von einem Katapultstart sprechen kann. Ich habe zunächst manuell geschaltet; die mit 13,8960 Sekunden beste Einzelzeit sind wir dann aber mit der reinen Automatik gefahren. Am meisten beeindruckt mich, dass der M35h nicht nur schnell, sondern auch komfortabel ist, und sich dabei noch leicht fahren lässt.“

Der von Guinness World Records® überwachte Rekordversuch – zu sehen auf www.carmagazine.co.uk – war eine Idee von Infiniti anlässlich des Verkaufsstarts des innovativen Hybrids. Tim Pollard als Fahrer zu gewinnen, war nicht schwer, denn ihm gefiel die Idee, eine weitere Facette des M35h zu demonstrieren. Bereits die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden markiert einen Bestwert für Vollhybride. Der Kurzsprint über die stehende ¼-Meile (400 m) ist jedoch noch anspruchsvoller und vermittelt ein kompletteres Bild von der Beschleunigungsleistung eines Autos.

Nachdem die Vertreter von Guinness World Records® sich in Santa Pod davon überzeugt hatten, dass der Rekordversuch regelkonform ablief, kann der Infiniti M35h als erster Vollhybrid nunmehr seinen Platz unter den anderen Rekordhaltern auf der GWR-Webseite einnehmen. Auch in der Print-Ausgabe 2013 des berühmten Guinness Buch der Rekorde wird diese Performance des M35h entsprechend gewürdigt werden.

Rein äußerlich gibt sich der M35h bereits betont athletisch. Die dazu passende Antriebskraft liefert die Kombination aus einem kraftvollen und drehfreudigen V6-Benzinmotor und einem der derzeit stärksten Elektromotoren mit 68 PS (50 kW). Insgesamt 364 PS (268 kW) leitet das erstmals eingesetzte Infiniti Direct Response Hybrid System über zwei Kupplungen zu den Hinterrädern. Dieses Hybridsystem der neuesten Generation sorgt für maximale Leistung und Effizienz, und ermöglicht im reinen Elektromodus Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h.

Für ihr Kundenmagazin adeyaka hat die japanische Premium-Automobilmarke Infiniti auch in diesem Jahr wieder renommierte Auszeichnungen erhalten. Zusätzlich zur Verleihung des „Red Dot Design Awards“ gab es nun auch Gold beim „Automotive Brand Contest“.

Vorausgegangen war Anfang des Jahres bereits eine Auszeichnung für die „Best Crossmedia Solution“ beim „Best of Corporate Publishing“-Wettbewerb.

Der „Red Dot Design Award“ ist Europas bedeutendster und ältester Designpreis, der seit 1955 für herausragendes Produkt- und Kommunikationsdesign vergeben wird. Eine internationale Jury hat dafür in diesem Jahr mehr als 6.000 Bewerbungen gesichtet. Der „Automotive Brand Contest“ ist der erste internationale Marken- und Designwettbewerb für die Automobilwirtschaft, bei dem herausragende Leistungen in den Bereichen Markenführung, Markenkommunikation und Design prämiert werden. Die Auszeichnungen in dem vom „German Design Council“ (Rat für Formgebung) organisierten Wettbewerb werden im Rahmen der „Automotive Designers’ Night“ auf der diesjährigen
Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt überreicht.

Das von der Infiniti Global Marketing Division herausgegebene Kundenmagazin adeyaka erscheint zweimal jährlich in mehreren Sprachen. Produziert wird das Magazin von einer der führenden Corporate Publishing Agenturen köckritzdörrich in Reutlingen. adeyaka bietet seinen Lesern eine zielgruppengerechte Auswahl von Fotostrecken und Beiträgen rund um Themen wie Design, Lifestyle und automobilen Luxus. Das über 180 Seiten umfassende Hochglanzmagazin wird flankiert von einer aufwendigen App-Umsetzung für das iPad mit zahlreichen Multimedia-Features sowie einer speziellen Onlineausgabe mit weiteren Videound Fotoinhalten.

„Hochwertiges Design ist ein zentraler Stützpfeiler von Infiniti“, sagt Shiro Nakamura, Senior Vice President und Chief Creative Officer von Infiniti. „Aber nicht nur unsere Autos zeichnen sich durch ein markantes Design aus. Mindestens ebenso großen Wert legen wir auf die auserlesene Kommunikation auf allen Ebenen mit dem Ziel, eine enge Verbindung mit unseren Kunden zu knüpfen. Unser Kundenmagazin adeyaka wird diesen Ansprüchen in herausragender Weise gerecht und spiegelt zudem die Design- und Qualitätswerte unserer Marke perfekt wider.“

„Wir sind stolz darauf, mit der Entwicklung und Produktion von einem der branchenweit innovativsten Kundenmagazine betraut worden zu sein“, ergänzt Berthold Dörrich, CEO von köckritzdörrich. „Infiniti fordert als unkonventioneller Newcomer den etablierten Markt heraus; diese Einstellung reflektiert unsere Arbeit für Infiniti. Das eröffnet uns Gestaltungsspielräume, die so bei kaum einer anderen Marke möglich wären.“

Um die Partnerschaft zwischen Infiniti und dem Formel-1-Team Red Bull Racing zu unterstreichen, veranstaltet das Infiniti Zentrum Wien zukünftig „Qualifying Parties“ für geladene Kunden und Interessenten.

Auf dem Genfer Automobilsalon 2011 wurde die Partnerschaft zwischen dem japanischen Premium-Automobilhersteller Infiniti und dem Formel-1-Team Red Bull Racing bekannt gegeben. Neben zahlreichen internationalen Veranstaltungen rund um diese Kooperation startet nun auch das österreichische Infiniti Zentrum Wien ein regelmäßiges Event: Mit so genannten „Qualifying Parties“, die an jedem Samstag vor einem Grand Prix stattfinden, will das Infiniti Zentrum Wien seinen Kunden einen Jour Fix bieten, der ganz im Zeichen der „Inspired Performance“ steht. Neben der Übertragung des Qualifying haben die Besucher auch die Möglichkeit, sich vor Ort über die Fahrzeugpalette von Infiniti zu informieren.

„Die Partnerschaft zwischen Infiniti und Red Bull Racing ist ein spektakuläres Thema, das breite Kreise zieht. Mit den „Qualifying Parties“ schaffen wir nun für unsere Gäste einen attraktiven Treffpunkt. Übrigens: Wer zu Beginn des Qualifyings die richtigen Startpositionen errät, dessen Getränkerechnung übernehmen wir!“, meint Karl Günther Frittum, Centre Manager des Infiniti Zentrum Wien.

Unterstützt werden diese Events, die an jedem verbleibenden Qualifying-Samstag der laufenden F1-Saison stattfinden sollen, von Red Bull. Das Infiniti Zentrum Wien sorgt mit der Bar im The Ring Hotel für eine attraktive Location, um beim spannenden Kampf um die Pole-Position mitzufiebern. Die erste „Qualifying Party“ steigt am Samstag, dem 30. Juli 2011, anlässlich des Grand Prix am Hungaroring.

Infiniti stammt aus den USA, wo man kompakte Autos in der Vergangenheit so dringend brauchte wie eine Reisethrombose. Doch jetzt ist ja alles anders: Infiniti wird schrittweise zur weltumspannenden Marke und ist seit Sommer 2010 auch in Österreich präsent. Da braucht man natürlich Autos mit kleinerer Schuhgröße, wenn man gegen die arrivierten Premiummarken einen Stich machen will. Und die wird’s auch geben. Zunächst kommt bereits 2013 ein vollelektrisches Kompaktauto, das zur Gänze die Technik des Konzernbruders Nissan Leaf übernehmen wird. 2014 oder 2015 soll dann schließlich ein richtig saftiger Premium-Kompakter folgen – und damit sind wir beim Etherea...

Infiniti ist ein brandneue Marke, noch kaum bekannt. Allerdings nur bei uns. In Japan ist Infiniti seit den 80er-Jahren auf dem Markt, in den USA auch schon eine Weile, in Europa setzt die Nobelmarke aus dem Hause Nissan erst jetzt so richtig zum Eroberungszug an. Mit durchaus guten Chancen, wenn man sich die einzelnen Modelle näher anschaut. Den FX, einen flotten SUV mit Muskeln, hatten wir bereits vor Monaten im Praxistest, diesmal war der M dran, eine Limousine der oberen Mittelklasse...

Wie kann das sein? Einerseits gibt es hier 364 PS, die das Auto in 5,5 Sekunden auf 100 km/h katapultieren – damit ist der M35h schneller als viele Sportwagen. Andererseits pendelt sich der Normverbrauch bei exakt sieben Liter ein; das entspricht einem CO2-Wert von braven 162 Gramm. Eine Illusion, eine Vision? Keineswegs. Der erste Hybride von Infiniti steht schon vor der Tür, und das meinen wir wörtlich: Die erste Testfahrt konnte Autonet.at bereits absolvieren. In den Verkauf wird die Hightech-Limo dann Ende des Sommers kommen – zu überaus fair kalkulierten Preisen ab 61.832 Euro...

Das Infiniti Zentrum Wien nimmt als Sponsor und Eventpartner an den ersten Lake’s Fashion Days in Pörtschach teil. Fünf Fahrzeugmodelle des japanischen Premium-Automobilherstellers werden im Rahmen der über dreißig Fashion-Shows am Ufer des Wörthersees zur Schau gestellt.

Die Lake’s Fashion Days finden von 11. bis 15. Mai 2011 in Pörtschach am Wörthersee statt. Unter der Leitung von Carl-Peter Echtermeijer, Prokurist des 2010 eröffneten Design-Hotel Lake’s und Initiator des Events, wird das Hotelgebäude und dessen Infrastruktur für vier Tage zum Fashion-Hotspot in Österreich. Mehr als dreißig Designer aus dem Alpe-Adria-Donauraum präsentieren unter dem Motto „Sommerfrische“ ihre Kollektionen in ungewöhnlich arrangierten Fashion-Shows. Gezeigt werden nicht nur glamouröse Couture-Entwürfe, sondern auch Trachten, Kindermode und Accessoires. Der Eintritt ist frei, die Kollektionen der Designer können vor Ort erstanden werden.

Das Infiniti Zentrum Wien unterstützt dieses neuartige Fashion-Event am Ufer des Wörthersees als official presenting Sponsor. Fünf Modelle der jungen Automobilmarke aus Japan werden im Rahmen der Lake’s Fashion Days nicht nur am Hotelgelände ausgestellt, sondern spielen bei einigen Modevorführungen eine aktive Rolle. Als besonderes Highlight wird das exklusive Perfomancemodell Infiniti G Cabrio vor Ort sein. Mit fulminanten Fahrleistungen, einem verführerischen Äußeren und dem luxuriösen Ausstattungsniveau ist das Infiniti G Cabrio perfekt geeignet, bei diesem prickelnden Event zum Sommerauftakt im Rampenlicht zu stehen.

„Mit der Welt der Mode verbinden uns Begriffe wie Design, Individualität und Exklusivität. Das innovative Konzept der Lake’s Fashion Days, die malerische Location und die moderne Architektur der Hotelanlage bieten den perfekten Rahmen, um unsere Infiniti Modelle hier im Süden Österreichs auf durchaus ungewöhnliche Weise in Szene zu setzen. Und das Motto des

Events – „Sommerfrische“ – passt außerdem perfekt zu unserem G Cabrio, das man auf Knopfdruck in nur 25 Sekunden vom sportlichen Coupé in ein elegantes Cabriolet verwandeln kann”, meint Karl Günther Frittum, Manager des Infiniti Zentrum Wien.

Infiniti, the global luxury automotive brand from Japan, announced today a marketing agreement with Formula One World Champions, Red Bull Racing Renault, covering the 2011 and 2012 F1 seasons. Leveraging the co-operative power of the Renault-Nissan Alliance, a unique triumvirate has been created with Red Bull Racing, focused on high-profile marketing and technical activities around Formula One.

As part of the agreement, Infiniti will have a high-profile branding presence on the racing car, drivers clothing and related team uniforms and equipment. In addition to the branding and marketing relationship, Infiniti will work with Renault to forge future technical collaboration with Red Bull Racing. The Red Bull Racing team will continue to utilise the Renault F1 engines in 2011 and 2012 that powered them to their maiden Formula One World Championships last season.

Commenting on this historic announcement for Infiniti, Andy Palmer, Senior Vice President, Infiniti said: “Over the mid-term, Infiniti will be simultaneously expanding its global presence and broadening its product range. Given these twin ambitions, it is clear that Formula One offers us an unrivalled global communications platform, complementing Infiniti’s ethos of Inspired Performance. We are excited to have the opportunity to enter Formula One together with a world-class team like Red Bull Racing Renault.”

Red Bull Racing’s Team Principal Christian Horner, who was instrumental in pulling the agreement together, said: “Red Bull has always taken a different approach, so when the Infiniti executives outlined their innovative plan to us we were very open to working with them. Coming off the back of our 2010 Drivers’ and Constructors’ World Championships, we feel even more excited to be starting the 2011 season with a new and committed partner like Infiniti.”

Bernard Rey, President of Renault Sport F1 further endorsed the new deal: “While Renault is rightfully very proud of our achievements within Formula One, we know the future is about collaboration. To have a talented and committed Alliance partner like Infiniti is very welcome as we set out on the current and future challenges in Formula One. So it is with great pleasure that I would like to welcome Andy Palmer and his entire team in our Formula One adventure, and I look forward to starting the 2011 season together as Alliance partners.”

About Renault Sport F1
Renault Sport F1 is the motorsport department responsible for Renault’s F1 activities. Renault Sport F1 has multiple roles, as engine conceptor, technology and business-to-business opportunities supplier for three F1 teams this season. The main thrust of its work takes place at Viry-Châtillon, traditionally the technical hub of Renault’s F1 activities: engines have been conceived, developed, and tested here for more than 30 years.

Die noble Luxusmarke von Nissan zählt seit Jahren zu den aufstrebendsten Marken in den USA und ist seit ein paar Monaten nun auch in Österreich erhältlich. Infiniti ist als dynamische Luxusmarke zu sehen, die den Spagat zwischen absolutem Luxus und Sportlichkeit schafft. Ein Highlight der Marke ist dabei sicher die FX-Reihe, die in der ersten Generation im Jahr 2003 auf den Markt gekommen ist…

Die erste große Limousine der jungen Premiummarke nimmt es mit Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse auf. Ob die Rechnung aufgeht, klärt Autonet.at. Im Test: die populäre Dieselversion mit 238 PS...

Keine Stangenware ist der EX 30d von Infiniti. Das Sports Utility Vehicle der Nissan-Edeltochter ist komfortabel ausgestattet, angenehm motorisiert und fahrdynamisch interessant...

Bei der Weltpremiere der Studie ETHEREA auf dem Genfer Autosalon präsentiert die japanische Premiummarke Infiniti ihre Idee eines luxuriösen Kompaktfahrzeugs für eine neue Generation anspruchsvoller Käufer. Zugleich lässt die Studie erahnen, mit welchem Konzept die Japaner in bekannt unkonventioneller Manier ihr europäisches Modellprogramm in Richtung der Kompaktklasse erweitern wollen…

Am Pariser Salon wurde die Serienversion der großen Infiniti Hybrid-Limousine präsentiert, jetzt gibt es alle Details und Preise.

Ab sofort kann der neue Infiniti M35h bestellt werden. Das stärkste Modell der M-Reihe kombiniert einen 306 PS starken 3,5 Liter V6 Benzinmotor mit einem 68 PS starken Elektromotor…

Für ein Coupé hat der EX von Nissans Luxusmarke Infiniti (seit Mitte 2010 in Österreich, siehe Interview) vorn ganz schön Platz und hinten gerade noch – für ein SUV geht es im Fond und vor allem im Kofferraum relativ eng zu…

Japans junge Premium-Automobilmarke Infiniti zeigt erste Bilder seiner Studie, die im März auf dem Genfer Automobilsalon der Öffentlichkeit präsentiert wird. Das Konzeptfahrzeug ETHEREA gibt einen Ausblick darauf, wie ein kompaktes Einstiegsmodell von Infiniti aussehen könnte. Die Studie besitzt ein im Stil der weiterentwickelten Infiniti Formensprache gezeichnetes Profil und unterscheidet sich damit grundlegend von aktuellen Angeboten im Segment der Premium-Kompaktfahrzeuge.

„Der ETHEREA verkörpert eine neue Art von Luxus für jüngere Autofahrer“, sagt Toru Saito, Corporate Vice President und Leiter der globalen Infiniti Business Unit. „Er ist nicht einfach eine kleinere Variante eines typischen konservativen Premiummodells.“

Gestaltet unter der Leitung des Senior Vice President of Design Shiro Nakamura, weist der ETHEREA eine eindrucksvolle Mischung aus Coupé-, Limousinen- und Schrägheckelementen auf. Sogar Crossover-Akzente ließen die Designer in die beinahe skulpturhafte, Monovolume-artige Karosserie einfließen. Mit 4,4 Metern Länge ist der ETHEREA einerseits kompakt, dank eines neuartigen mechanischen Layouts und eines innovativen Einstiegskonzepts andererseits aber auch sehr geräumig und praktisch.

Auffällig sind neben der Neuinterpretation traditioneller japanischer Materialien und Oberflächen auch wegweisende Stilelemente, die das Designrepertoire künftiger Serienmodelle bereichern werden – darunter die markanten C-Säulen in Sichelform, die erstmals bei der Supercoupé-Studie Essence gezeigt wurden.

Der ETHEREA feiert seine Weltpremiere am Dienstag, 1. März 2011, um 12:15 Uhr (MEZ) auf dem Infiniti Stand (Halle 1, Stand 1030).

Infiniti wird auf dem Genfer Automobilsalon für eine technische Pionierleistung auf dem Gebiet der Verkehrssicherheit mit dem Euro NCAP Advanced Award ausgezeichnet. Mit dieser Auszeichnung würdigt die unabhängige Sicherheitsorganisation die potenziell lebensrettenden Vorzüge des Infiniti Spurhalteassistenten (LDP - Lane Departure Prevention) – und die Konsequenz der Premium-Automobilmarke bei der Einführung des Systems in möglichst vielen seiner Modelle.

Das LDP System warnt den Fahrer vor einem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur und greift aktiv ein, wenn das Fahrzeug infolge Übermüdung oder Unkonzentriertheit des Fahrers aus der Spur auszuscheren droht – eine der häufigsten Unfallursachen überhaupt. Bei einer flächendeckenden Ausstattung aller Fahrzeuge mit einem derartigen System ließe sich nach Berechnungen von Infiniti die Zahl der Verkehrstoten in Europa um 5.000 Personen pro Jahr senken.

„Diese Auszeichnung bestärkt uns in unserem Bemühen, noch mehr fortschrittliche Sicherheitssysteme einzuführen und diese möglichst vielen unserer Kunden zur Verfügung zu stellen“, sagt Toru Saito, Corporate Vice President und Leiter der Global Infiniti Business Unit. „Technologie allein bleibt allerdings wirkungslos, wenn man sie in einer Aufpreisliste verkümmern lässt.“

Die Premium-Marke von Nissan erfreute bisher BigMac und Scheich Omar. Jetzt können auch Österreicher im Inifiniti FX30d Platz nehmen. Mit dem empfehlenswerten Dieselmotor überwinden vielleicht manche die Schwelle...

Im Frühjahr 2011 startet mit dem M35h das erste Hybrid-Fahrzeug von Infiniti.

Erstmals wurde die Oberklasse-Limousine mit Hybrid-Antrieb auf dem Genfer Autosalon im Jahr 2010 gezeigt, in wenigen Wochen geht der erste Hybrid-Infiniti dann in Serie. Die Kombination aus V6 Benzin- und Elektromotor ergibt eine Leistung von 364 PS (268 kW) und macht den M35h zum stärksten Modell der M-Reihe.
In nur 5,5 Sekunden erreicht man vom Stand Tempo 100, der Verbrauch soll im Schnitt bei 7,0 Liter liegen, was einen CO2-Ausstoß von 162 g/km bedeutet.

Die Asia-Nobelmarke Infiniti schenkt sich zum Einstand in Österreich den neuen Sechszylinder Power-Diesel...

Seit die japanische Nobelmarke Infiniti auch hierzulande verfügbar ist, verfolgen wir die Modellentwicklung mit noch wachsameren Auge. Der Hersteller dankt es uns mit dem ersten Hybridmodell, das in wenigen Monaten auf den Markt kommen wird...

Ein neuer Mitbewerber für den Porsche Cayenne und andere sportliche Draufgänger: der Infiniti FX30. Ein Praxistest auf österreichischen Straßen...

Der M in seiner dritten Generation – die erste in Österreich –, knapp fünf Meter lang und in zwei Motorvarianten zu haben (238-PS-Diesel, 320-PS-Benziner), geht in eine Wettbewerbs-Situation hinein, in der die Gegner (Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-Klasse) schier unverrückbar aufgestellt sind...

Die Marke Infiniti startete als Nissan-Luxus-Ableger vor 21 Jahren in den USA. Aber Infiniti will Japan pur sein – darauf besteht man bei europäischen Verkaufsabteilung...

Infini ... was? Nissans Nobelmarke Infiniti ist hierzulande (noch) nur den wenigsten ein Begriff. Das zeigt sich auch bei Organstrafmandaten in der Wiener Innenstadt...

Frontalangriff auf die mächtige deutsche Konkurrenz: Mit einer großen, viertürigen Luxuslimousine will Infiniti gegen BMW 5er, Mercedes E und Audi A6 antreten. Das dazu passende Rezept: sportliches Design, überquellender Luxus und Hightech. Eine erste Ausfahrt klärt, ob die Rechnung aufgeht...

Haben Sie schon gehört? Da ist ein neuer in der Stadt – Infiniti. Infini… wer, fragen Sie. Eigentlich müsste es aber heißen Infini… was. Infiniti ist die noble Tochtermarke von Nissan und wandelt damit auf den Spuren von Toyota-Tochter Lexus...

Rasant nimmt Infiniti in Europa Fahrt auf. Nachdem heuer der Marktstart in Österreich erfolgt, arbeitet die Nissan-Tochter zielstrebig am weiteren Ausbau der Modellpalette. In Paris hat die Premium-Marke drei interessante Neuheiten zu bieten...

Das erste exklusive Europa-Modell von Nissans nobler Tochter Infiniti wird in Österreich zu Preisen ab 56.550 Euro erhältlich sein...

Newcomer! Gut Ding braucht Weile: Auf Österreichs Straßen ist eine neue Marke unterwegs. Und soviel vorweg: Die hat's in sich. Was für Toyota Lexus ist, ist für Nissan Infiniti. Allerdings ist der Zugang ein gänzlich anderer, wenn auch das Ziel der Nobelmarken-Autos für die Oberklasse - dasselbe ist...

Eine V6-Hochleistungs-Sportlimousine mit einem abgasfreien Hybridantrieb für noch mehr Fahrfreude ist das Highlight auf dem Infiniti Stand beim Pariser Auto Salon 2010. Neben vielen anderen Gründen gebührt dem serienreifen Infiniti M35h diese Sonderstellung auch deshalb, weil die ersten Exemplare davon bereits im kommenden Frühjahr an Kunden ausgeliefert werden. Käufer der Infiniti Luxuslimousine M haben dann die Wahl zwischen einem V6-Benzinmotor, einem V6-Dieselmotor und einem V6-Benzin-/Hybridantrieb.

Wegen seiner hohen Leistung, der Infiniti Direct Response Hybridtechnologie und der Optik und Fahrdynamik eines typischen Hecktrieblers preist Infiniti den M35h als den „Fahrer-Hybrid“ an. Und das zu Recht, wie die folgenden Zahlen belegen:

• Beschleunigung: 0-100 km/h in weniger als 5,9 Sekunden*
• CO2-Emissionen: weniger als 170 g/km*
• Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt): 250 km/h*
• Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,3 l/100km (38.6 mpg)*
(*Alle Angaben bis zur endgültigen Typabnahme ohne Gewähr)

Auf ebenen Überlandstrecken ermöglicht der Elektromotor allein dem M35h eine Konstantgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Schiebebetrieb ist der Elektroantrieb sogar bei Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h einsetzbar. Im langsamen Verkehr kann der M35h eine Strecke von bis zu 2 km völlig geräuschlos mit dem Elektroantrieb zurücklegen. Bei Tests im gemischten Fahrbetrieb konnte der M35h sogar die Hälfte der Zeit nur mit dem Elektroantrieb gefahren werden.

Ab dem Frühjahr 2011 ist der M35h europaweit (je nach Land) erhältlich und bildet dann zusammen mit dem M37 Benziner und dem M30d Diesel ein in der europäischen Oberklasse konkurrenzloses Dreigespann. Preise und Ausstattungen werden Anfang des kommenden Jahres bekannt gegeben.

Die Leidenschaft von Infiniti für Automobile sowie für Kunst, handwerkliches Können und Technologie wird auf der Pariser Mondial de l’Automobile wieder unter Beweis gestellt: mit dem Debüt des Konzeptfahrzeugs Infiniti Performance Line (IPL) G Cabrio.

Eines der verführerischsten Infiniti Modelle, das passenderweise in einer der romantischsten Städte Europas enthüllt wird, basiert auf dem Serienfahrzeug G Cabrio und sorgt nun im Segment der Premium-Cabriolets für Herzklopfen.

Das Fahrzeug erscheint in der neuen Lackierung Malbec Black, einer perlschwarzen Farbe mit roten Untertönen. Der Innenraum lockt mit Leder in Monaco Red in perfekter Harmonie mit den einzigartigen Interieur-Applikationen, die in ihrer Ausführung an die Kunstfertigkeit erinnert, die man an den Rüstungen japanischer Samurai findet. Das IPL G Cabrio Konzeptfahrzeug ist die äußerst exklusive und maßgeschneiderte Umsetzung aller Infiniti Design-Wertvorstellungen.

Neben einem progressiven neuen Look und dem klassisch-luxuriösen Innenraum bietet das attraktive Viersitzer-Cabrio mit elektrisch faltbarem Hardtop auch eine verlockende Vision ganz neuer Infiniti Modelle, mit denen die japanische Marke ihren Platz im Markt der Performance-Fahrzeuge weiter ausbauen wird. Das Debüt in Paris folgt einer Premiere vom August dieses Jahres in den USA, bei der das erste Serienfahrzeug der Infiniti Performance Line, das G Coupé, sowie das IPL-Emblem offiziell vorgestellt wurde.

Obwohl das Cabrio schon in der Serienversion vermutlich – bei geschlossenem oder 25 Sekunden später geöffnetem, elektrisch faltbarem dreiteiligen Hardtop – zu den aktuell schönsten seiner Art zu zählen ist, steigern die Änderungen am Exterieur des Konzeptfahrzeugs den dynamischen Charakter zusehends. Auf den neuen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit sieben Speichen im Graphit-Finish macht der IPL Concept eine umwerfende Figur – nicht zuletzt dank der neuen Front. Der überarbeitete Stoßfängerbereich und der geschwärzte Kühlergrill sowie die Scheinwerfereinfassungen passen sich perfekt in das Gesamtdesign ein und sorgen für einen aggressiveren Auftritt des Cabrios.

Eine endgültige Entscheidung zur Einführung der IPL-Modelle von Infiniti in Europa wird anhand der Reaktion auf das IPL G Cabrio Concept getroffen.

Infiniti, die Edelmarke von Nissan, präsentiert in ihrem Hybridfahrzeug M35h zwei Weltneuheiten: eine neuartige elektrohydraulische Servolenkung und ein elektrisch betriebenes Bremssystem ...

Gut zwei Monate vor Beginn des offiziellen Vorverkaufs Anfang September gibt der japanische Premium-Automobilhersteller Infiniti die Preise seiner für Österreich bestimmten Modelle bekannt...

Warum die amerikanisch-japanische Nissan-Tochter ausgerechnet jetzt in Österreich startet, hat einen guten Grund: Es ist der neue Dieselmotor, der ab sofort bestellbar ist und ordentlich Wind in die Segel der neuen Nobelmarke blasen soll...

Der Performance-Crossover Infiniti FX mag schon jetzt einer der begehrtesten und am reichhaltigsten ausgestattete Vertreter seiner Klasse sein. Doch das hielt Kunden nicht davon ab, nach einer noch exklusiveren Version nachzufragen. Infiniti erfüllt nun diese Wünsche mit einer limitierten Serie für FX37S- und FX50S-Modelle – die FX Limited Edition.

Diese Sonderedition ist in der Tat extrem rar. Wurde doch die Auflage für Westeuropa auf 100 einzeln durchnummerierte Fahrzeuge begrenzt –darunter 10 für der Schweiz. Aufbauend auf den bereits im Serienkleid sehr auffällig gestylten FX37S und FX50S glänzen die Limited-Edition-Modelle in der Farbe Black Obsidian – selbstverständlich mit innovativem „Scratch Shield“-Lack, der kleine Kratzer selbsttätig repariert. Alternativ steht zusätzlich ein weißer Perlmetallic-Ton zur Wahl. Die exklusiven 21-Zoll-Felgen im „Turbine“ - Design tragen ebenso wie der Kühlergrill, die vorderen Kühllufteinlässe und die Dachreling ein dunkles Graphit-Finish.

Auch das Interieur der FX Limited Edition ist ein Genuss. Beim Öffnen der Türen stechen beleuchtete Infiniti-Einstiegsleisten ins Auge, während eine liebevoll ausgesuchte Kombination aus feinsten Materialien die Sinne betört. Besonders luxuriös: Die auch den Armaturenträger umfassende Graphite-Lederausstattung mit Kontrast-Nähten sowie ein Dachhimmel aus edlem Alcantara®. Applikationen aus Echt-Kohlefaser kommen im Bereich des Instrumententrägers, der Mittelkonsole und der Türtafeln zahlreich zum Einsatz – und ersetzen die serienmässige Ausstattung in Ahorn-Holz.

Als Krönung sind die Modelle der FX Limited Edition ab Werk mit dem hochmodernen „Connectiviti+“-System von Infiniti bestückt. Das kombinierte Navigations-, Kommunikations- und Unterhaltungssystem umfasst eine Bose® Premium Sound Anlage mit elf Lautsprechern, einen integrierten Michelin Guide, einen iPod®-Anschluss und eine 10GB Music Box mit Gracenote® Musikdatenbank. Sowohl bei den V6- als auch den V8-Modellen der Sonderserie wird sie ergänzt um den beim FX37S sonst nur gegen Aufpreis erhältlichen Rundumsicht-Monitor.

Das unabhängige und auf die Auswertung von Crashtests spezialisierte Konsortium EuroNCAP hat den Infiniti FX mit der maximalen Wertung von fünf Sternen bedacht. Das heute offiziell bestätigte Ergebnis ist eindrucksvoller Beweis für das ganzheitliche und umfassende Sicherheitskonzept, das Teil einer jeden Baureihe des japanischen Premium-Automobilherstellers ist.

Der Luxus-Hochleistungs-Crossover ist der erste Vertreter der Marke und zugleich der erste große SUV überhaupt, der sich den verschärften Bewertungskriterien gestellt hat. Hintergrund: Anders als in der Vergangenheit bewertet EuroNCAP seit Februar 2009 neben der Insassenbelastung, der Fahrzeugstruktur und der Deformation des Fahrgastraums zusätzlich den Insassenschutz, die Kindersicherheit, den Fussgängerschutz sowie Sicherheitsfeatures wie ESP, Geschwindigkeitsbegrenzer oder Gurtwarner. Wer 75% der maximal erreichbaren Punktzahl erzielt, erhält das begehrte Fünf-Sterne-Prädikat. Ab 2012 soll diese Marke weiter auf 80% erhöht werden.

Das Fünf-Sterne-Zeugnis verdiente sich der FX vor allem durch das stark minimierte Verletzungsrisiko seiner Insassen. Bei den Crashtests von EuroNCAP erhielt der Infiniti im Kapitel „Sicherheit der Erwachsenen“ 86% der Höchstpunktzahl; bei der Wertung „Kindersicherheit“ waren es 77%. Beide Werte belegen die hohe Festigkeit der Fahrgastzelle. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Karosserie 1,6mal verdreh- und sogar 3,4mal verwindungssteifer ausgelegt als jene der ersten FX-Generation.

Mit zum Topresultat des fünfsitzigen FX beigetragen haben auch das vollständige Airbag-Paket (Front-, Seiten- und Kopfairbags) sowie Verankerungspunkte für ISOFIX-Kindersitze an den beiden Aussenplätzen der Rückbank.

Das Ergebnis für den Infiniti FX zeugt vom großen Engagement und Know-how der Sicherheitsingenieure, die seit der Gründung von Infiniti im Jahre 1989 in ihren Anstrengungen für eine maximale Verkehrssicherheit nie nachgelassen haben. Schon ab der Designentwicklung sind sie „mit im Boot“, um nicht nur die aktuell gültigen Standards zu erfüllen, sondern neuen Sicherheitstechnologien zum Durchbruch zu verhelfen.

Im jüngsten EuroNCAP-Test mit dem Infiniti FX flossen als eines von mehreren neuen Kriterien die ab Werk vorhandenen Fahrassistenzsysteme ein. In dieser Disziplin sammelte der FX 99% der möglichen Punkte – was zeigt, wie eng Infiniti das Sicherheitsnetz bei dieser Synthese aus Sportwagen und SUV gewoben hat.

EuroNCAP-Punkte gab es für das elektronische Stabilitätssystem (ESP), die auf allen Sitzen integrierten Gurtwarnsummer sowie die automatische Geschwindigkeitskontrolle. Dank des holistischen Ansatzes der automobilen Luxusmarke hätten die Tester noch weitere Sicherheitsbausteine honorieren können: wie die serienmäßigen Gurtstraffer, welche die Frontpassagiere bei forscher Kurvenfahrt sicher in Position halten, die Rückfahrkamera, die vorderen und hinteren Parksensoren oder ein neuartiges System zur Überwachung einer korrekten Position von Sitz, Lenkrad und Aussenspiegel. Auch nicht zu vergessen: der intelligente Allradantrieb und Bi-Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht.

In der Topversion FX50S (mit 5,0-Liter-V8-Motor) sorgen zusätzlich eine intelligente Cruise Control, ein Bremsassistent, ein Rundumsicht-Monitor, eine aktive Hinterradlenkung und ein Reifendruck-Überwachungssystem für maximale Sicherheit ALLER Verkehrsteilnehmer.

Diese zum Teil weltweit zum ersten Mal eingesetzten Technologien sind Meilensteine auf dem Weg zum Ziel Infinitis, künftig eine Art unsichtbare Sicherheitshülle um ein Auto zu spannen. Dieser „Sicherheitsschild“ ist Gegenstand kontinuierlicher Neuentwicklungen und soll helfen, die Zahl der schweren und tödlichen Unfälle mit Fahrzeugen der Marke bis 2015 zu halbieren.

Aufbauend auf den Erfahrungen des Infiniti-Mutterkonzerns und Daten realer Unfälle soll der Sicherheitsschild alle Phasen eines Unfalls entschärfen – vom Erkennen einer potentiellen Gefahr bis zu den Sekunden nach dem Aufprall. Die Infiniti-Ingenieure sind der festen Überzeugung, dass ein Auto nicht allein dank eines erfolgreich bestandenen Crashtests als sicher eingestuft werden darf. Vielmehr muss alles getan werden, damit es erst gar nicht zum Unfall kommt.

Viele Elemente des Sicherheitsschildes sind bereits heute erhältlich; andere werden folgen, wie solche zur Vermeidung von Kollisionen bei einem plötzlichen Spurwechsel oder beim Rückwärtsfahren. Steuert ein unkonzentrierter Fahrer in den Weg eines nachfolgenden Wagens – und reagiert er weder auf ein akustisches noch ein visuelles Warnsignal – wird sein Wagen mit einem leichten „Giereffekt“ automatisch auf die eigene Fahrspur zurückgeführt. Besteht die Gefahr, dass der Wagen beim Zurücksetzen die Richtung eines ankommenden Autos kreuzt, wird er ohne Zutun des Piloten bis zum Stillstand abgebremst.

Virtuelle Weltpremiere der Luxuslimousine 2011 Infiniti M auf dem 59. Pebble Beach Concours d’Elegance.

Auf dem 59. Pebble Beach Concours d’Elegance – dem weltweit berühmtesten Wettbewerb für klassische Automobile – hat heute die japanische Premium-Automobilmarke Infiniti in einer weltexklusiven und einzigartigen virtuellen 3D-Videopräsentation ihre neue Luxuslimousine, den Infiniti M Modeljahr 2011, erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Es ist das erste Mal, dass die technologisch innovative Präsentationsform einer 3D-Videopräsentation im Rahmen einer Fahrzeugpremiere angewendet wurde.

Die nächste Generation der bislang in Westeuropa nicht angebotenen M-Baureihe wird, wie auch die aktuelle Infiniti M-Modellreihe, von V6- und V8-Motoren angetrieben. Die neuen Infiniti 2011 M-Modelle werden aber mit technisch weiterentwickelten und in Bezug auf Motorleistung und Hubraum stärkeren Motoren ausgestattet. Dementsprechend wird die Modellbezeichnung der nächsten Generation „Infiniti M37“ und „Infiniti M56“ lauten. Für den westeuropäischen Markt wird der neue Infiniti M56 erstmals auch mit einem leistungsstarken V6-Performance-Turbodieselmotor angeboten. Trotz der höheren Motorleistung konnte der Kraftstoffverbrauch der neuen Infiniti M-Generation im Vergleich zu den aktuellen Modellen weiter reduziert werden.

Die neue 2011 Infiniti M-Generation zeichnet sich durch ein komplett neu gestaltetes Karosseriedesign aus. Es ist ein sportlich dynamisches Limousinendesign mit einer tief heruntergezogenen Frontpartie und muskulös geformtem Kotflügeldesign, welches sich am Konzeptfahrzeug Infiniti „Essence“ orientiert, das auf dem 79. Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde. Die Innenausstattung der neuen 2011 M-Generation vermittelt durch modernes Interieurdesign, kombiniert mit innovativen Materialien, die hohen Qualitäts- und Designansprüche der japanischen Premium-Automobilmarke. Eine in Wirkung und Leistungsfähigkeit weiterentwickelte Klimaanlage sowie ein hochmodernes Audiosystem unterstreichen die hohen Ansprüche der Infiniti-Entwickler und ihrer Kunden.

Die 2011 Infiniti M-Generation wird außerdem der verantwortungsvollen Position von Infiniti im Bereich der automobilen Sicherheitsinnovationen gerecht: Ein erstmals verfügbares System zur Vermeidung von seitlichen Kollisionen beim Spurwechsel, das SCP-System (Side-Collision-Prevention System), warnt den Fahrer, sobald bei einem bevorstehenden Spurwechsel ein anderes Fahrzeug in Kollisionsnähe erkannt wird. Das SCP-System hilft die Kollision zu vermeiden, indem das Fahrzeug rechtzeitig zurück auf die ursprüngliche Fahrlinie zurückgeführt werden kann.
Der weltweite Verkaufsstart der neuen 2011 Infiniti M-Generation ist ab dem Frühjahr 2010 vorgesehen. Es ist die dritte Generation der Infiniti M-Modelle und das erste Modell dieser Baureihe, das auf allen 32 Infiniti-Märkten weltweit, inklusive Westeuropa, angeboten werden wird.

„Was ist Ihre Geschichte?“ – Die Geschichte der Marke Infiniti wurde in „CoolBrands – The Guru Book“ aufgenommen

Infiniti befindet sich erstmals unter den 50 Marken, die in die jährlich erscheinende internationale Version von „CoolBrands – The Guru Book“ aufgenommen wurden.

„CoolBrands – The Guru Book“ erscheint jedes Jahr und stellt einige der besten Markengeschichten der ganzen Welt vor. Maarten Schäfer und Anouk Pappers reisen rund um die Welt, um die interessantesten und coolsten Geschichten aufzuspüren, die sich hinter verschiedenen Marken verbergen. Meist beziehen sich diese auf die stolzen Markenbesitzer. Die besten Geschichten – alles einmalige und beeindruckende Begebenheiten – werden dann in das Buch aufgenommen.

Anouk Pappers, Mitbegründerin des CoolBrands-Konzeptes: „Wir trafen Andreas Sigl von Infiniti auf der Paris Motorshow im letzten Oktober und hörten uns seine Geschichte an. Uns hat beeindruckt, dass ein Unternehmen eine neue Automarke in Europa auf den Markt bringt, noch dazu in der heutigen Zeit. Das allein verdient schon sehr viel Respekt. Dazu kommt noch die Art und Weise, wie Infinitis Markenpolitik und Kommunikation gehandhabt werden. Sie entwickeln eine intelligente und mutige Marktetingstrategie, was für eine Automarke äußerst ungewöhnlich ist. Zudem bemühen Sie sich um Partnerschaften mit verschiedenen verwandten Marken wie Louis Vuitton, Bell & Ross und Relais & Châteaux. Sie befassen sich nicht mit dem Massenmarkt. Infiniti hat eine sehr enge Zielgruppe definiert, die die Marke zu einem Herausforderer und somit attraktiv für diese Zielgruppe macht.“

Andreas Sigl, Inifiniti General Manager, Global Brand Innovation: „Einmalige Kunden möchten eine Marke mit einer einmaligen Geschichte und nicht dasselbe Massenprodukt einer Prestigemarke, das auch schon vom Nachbarn nebenan gefahren wird. Wir bieten eine japanische leistungsstarke Marke mit menschlicher Note – ein Produkt, das mit Sicherheit nicht in den Massen untergeht. Wir sind sehr stolz darauf, dass unsere Bemühungen von CoolBrands gewürdigt werden.“

Maarten Schäfer, Mitbegründer des CoolBrands-Konzeptes: „Die Geschichte von Infiniti ist ein interessanter Fall, der sich auch für andere CEOs und CMOs, Marketing-Spezialisten und Studenten als nützlich erweisen kann. Diese stellen die Hauptzielgruppen des CoolBrands-Konzeptes dar.“

• Das Infiniti G37 Cabrio – kompromisslos im Design.
• Ab September 2009 in Europa erhältlich.
• Dreiteiliges “Dual beauty” Metall-Hardtop.
• 3,7-Liter V6-Motor mit 320 PS, wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik.
• Modernstes Navigations-/Infotainment-System von Infiniti (optional)
• Bose® Open Air Soundsystem mit Kopfstützenlautsprechern und Geräuschunterdrückung (optional).
• Adaptive Zweizonen-Klimaautomatik und klimatisierte Sitze.
• Individuelle Exterieur- und Interieur-Optionen.
• Rückfahrkamera und Windschott serienmäßig.

Als fünftes Infiniti-Modell für den europäischen Markt gibt das G37 Cabrio auf dem Genfer Autosalon 2009 sein Europdebüt. Das wohl verführerischste Infiniti-Modell kommt ab September 2009 auf den europäischen Markt.

Getreu der Infiniti-Philosophie ‘Inspired Performance’ verbindet das G37 Cabrio souveräne Leistung mit einem formschönen Styling, das bei geschlossenem und geöffnetem Hardtop gleichermaßen als Blickfang wirkt. Diese einzigartige “dual beauty” Optik macht den Infiniti zu einer Ausnahmeerscheinung unter Coupé-Cabrios.

Vom G37 Coupé unterscheidet sich das Cabrio durch eine steifere Struktur, eine breitere Hinterspur und modifizierte Aufhängung der Hinterräder, sowie durch typische Cabrioelemente wie ausfahrbare Überrollbügel, optionale Kopfstützenlautsprecher, einen Windschutz und klimatisierte Vordersitze.

Als Motorisierung dient dem G37 Cabrio ebenso wie dem Coupé ein 320 PS starker 3,7-Liter V6 der VQ-Serie mit stufenlos variabler Ventilsteuerung (VVEL). Als Getriebe stehen eine elektronisch gesteuerte 7-Gang-Automatik mit Magnesium-Schaltwippen und ein sanft schaltendes, eng gestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe zur Auswahl.

Das Interieur des G37 Cabrios bietet serienmäßig Ledersitze, eine selbsttätig auf die Hard-topposition und die Geschwindigkeit reagierende Zweizonen-Klimaautomatik und – außergewöhnlich für ein Cabrio - eine Rückfahrkamera. Als Sonderausstattung ist neben klimatisierten Vordersitzen auch ein Bose® Open Air Soundsystem erhältlich, das die Wiedergabe dynamisch an Außengeräusch, Hardtopposition und Geschwindigkeit anpasst.

Als erstes europäisches Infiniti-Modell ist für das G37 Cabrio ein neues, hochmodernes Festplatten-Navigations-/Infotainment-System mit hochauflösendem Touchscreen, Musikdatenbank, kompletter iPod-Integration und DVD-Wiedergabe erhältlich.

Die Essenz der Marke Infiniti in die Form einer visionären Designstudie gegossen, bei der selbst die anspruchsvollsten Automobilenthusiasten ins Schwärmen geraten … das ist der Infiniti Essence.

Mit dem auf dem 79. Genfer Autosalon als Studie vorgestellten Essence feiert Infiniti seine ersten 20 Jahre als Hersteller von Premium-Automobilen, und bietet zugleich einen spannenden Ausblick auf das, was die Kunden in Zukunft von der Edelmarke erwarten können.

Als 600 PS starkes Coupé mit Benzin/Elektro-Hybridmotor und Hinterradantrieb verkörpert der Essence die Fusion von Design, Technik und Leistung, und spannt damit als Verkörperung der Kernattribute der Marke Infiniti den Bogen von einer einzigartigen Vergangenheit in eine faszinierende Zukunft.

Technologieträger und Designstudie in einem, gibt der Essence Einblicke in die technologischen und stilistischen Zukunftsvisionen der Marke Infiniti. Darüber hinaus setzt Infiniti mit dieser Studie seine Leitlinie “Inspired Performance” erstmals für das exklusive Segment der ultraleistungsstarken und ultraluxuriösen Coupés in Szene; und unterstreicht damit seine Position als eine der exklusivsten und dynamischsten Automarken der Welt.


ESSENCE: EIN ÜBERBLICK
• 4,7 m lange, zweisitzige Luxus-Coupé-Studie mit 600 PS starkem Frontmotor
• Messeweltpremiere des Benzin/Elektro-Hybridantriebs von Infiniti
• Superschnell wo erlaubt; abgasfrei wo vorgeschrieben
• Fahraktiver Hinterradantrieb
• Frische Designsprache als Einfluss auf künftige Serienmodelle
• Vorschau auf neue Sicherheitstechnologien, u.a. die Heckaufprall-Vermeidung
• Minimalistisches, fahrerzentriertes Interieur
• “Neuer Luxus” trifft auf traditionelle japanische Handwerkskunst
• Maßgeschneiderte Gepäckkollektion von Louis Vuitton ermöglicht die optimale Raumausnutzung für weite Reisen

Vereinbaren Sie einen Termin auf dem Genfer Auto-Salon vom 5. bis 15. März 2009, und ergreifen Sie die Gelegenheit, die neueste Reihe der bahnbrechenden Infiniti-Modelle bewundern zu können.

Nach der Einführung in den europäischen Markt auf dem Genfer Auto-Salon wird Infiniti mit der Vorstellung des neuen G37 Cabrio und einem innovativen Konzeptfahrzeug erneut für großes Aufsehen in der Schweiz sorgen.

Der G37 Cabrio ist das erste Cabriolet von Infiniti für den europäischen Markt und stellt eine Mischung aus verführerischem Design und kompromissloser Leistung dar. Dieses einzigartige Modell überzeugt sowohl ohne als auch mit Verdeck. Bestellungen können ab Mai 2009 in ausgewählten Märkten in Europa aufgegeben werden. Die ersten Lieferungen werden Ende 2009 erwartet. Bestellen Sie unseren eNewsletter, Infiniti Insider, für weitere Informationen.

Erleben Sie, wie Infiniti Luxusfahrzeuge neu erfindet, und bewundern Sie die Modelle EX37, FX und G37 Coupé. Besuchen Sie uns auf Stand 1030 beim Genfer Auto-Salon.

Infiniti präsentiert auf dem Genfer Autosalon 2009 eine visionäre Designstudie. Mit dem „Essence“ feiert Infiniti seine ersten 20 Jahre als Hersteller von Premium-Automobilen, und bietet zugleich einen spannenden Ausblick auf das, was die Kunden in Zukunft von der Edelmarke erwarten können.

Weltpremiere des in Zusammenarbeit mit Louis Vuitton entstandenen Infiniti “Essence“ ist am 3. März 2009.

Die japanische Luxusautomarke Infiniti und die französische Luxusmarke Louis Vuitton haben zusammen eine maßgeschneidertes Ledertaschenkollektion für ein Infiniti Concept Car entwickelt, das im nächsten Monat auf dem Genfer Autosalon 2009 der Öffentlichkeit vorgestellt werden soll.

Infiniti feiert mit dieser herausragenden Designstudie seine ersten 20 Jahre als Hersteller von Premium-Automobilen, und bietet zugleich einen spannenden Ausblick auf das, was die Kunden in Zukunft von der Edelmarke erwarten können.

Louis Vuitton kann bei der Zusammenarbeit mit Infiniti auf seine langjährige Erfahrung als Designer von außergewöhnlichem Gepäck für außergewöhnliche Automobile zurückgreifen.

Eine V6-Hochleistungs-Sportlimousine mit einem abgasfreien Hybridantrieb für noch mehr...

Nissans Nobeltochter " Infiniti " rührte im Rahmen der IAA 2011 in Frankfurt , wie berichtet, kräftig die Werbetrommel. Kein Wunder, schließlich hat man als Sponsor des amtierenden Formel 1-Weltmeisterteams, Red Bull Racing, ein starkes Zugpferd mit an Bord. Und so stellten die Japaner eine Spezieal-Version ihres Crossovers FX vor, der in Zusammenarbeit mit dem jüngsten Formel 1-Doppelweltmeister aller Zeiten, Sebastian Vettel, entwickelt wurde. Eigentlich hätte es bei nur einem Exemplar (exklusiv für Vettel) bleiben sollden. Doch aufgrund des riesigen Interesses hat sich Infiniti nun doch dazu entschlossen eine Kleinserie aufzulegen...

Von außen ist die M-Limousine von Infiniti , der Nobelmarke aus dem Hause Nissan, kein Auto, das dick aufträgt. Seine fließende Linienführung lässt das Oberklasse-Fahrzeug zierlicher wirken, als es ist. Beim Einparken bekommt man dann schon mit, dass man ein fast Zweitonnen-Gefährt mit fünf Metern Länge pilotiert.

Der Infiniti M35h manifestiert seinen Premium-Anspruch innen schon weniger diskret. Weiches Leder, viel Holz, dort und da ein wenig Chrom, eine Armada an elektronischen Assistenten, exzellenter Bose-Sound oder eine nahezu perfekte Lärmdämmung zeigen unmissverständlich, dass man in einer Luxus-Limousine sitzt, die es mit der deutschen Premiumkonkurrenz durchaus aufnehmen kann. Bei der Serienausstattung ist man hier sogar deutlich besser aufgestellt.

Von außen ist die M-Limousine von Infiniti , der Nobelmarke aus dem Hause Nissan, kein Auto, das dick aufträgt. Seine fließende Linienführung lässt das Oberklasse-Fahrzeug zierlicher wirken, als es ist. Beim Einparken bekommt man dann schon mit, dass man ein fast Zweitonnen-Gefährt mit fünf Metern Länge pilotiert.

Der Infiniti M35h manifestiert seinen Premium-Anspruch innen schon weniger diskret. Weiches Leder, viel Holz, dort und da ein wenig Chrom, eine Armada an elektronischen Assistenten, exzellenter Bose-Sound oder eine nahezu perfekte Lärmdämmung zeigen unmissverständlich, dass man in einer Luxus-Limousine sitzt, die es mit der deutschen Premiumkonkurrenz durchaus aufnehmen kann. Bei der Serienausstattung ist man hier sogar deutlich besser aufgestellt.